通過不斷的技術(shù)攻關(guān)，建設(shè)者探索出了鋼筋水泥混凝土橋面上水泥混凝土的布料方式和基準(zhǔn)線安裝方式，實(shí)現(xiàn)了特大橋梁鋼筋混凝土路面的連續(xù)施工，成功掌握了長大隧道、鋼釬維水泥混凝土路面施工中運(yùn)料車的選擇、掉頭、布料、攤鋪機(jī)行駛軌跡、后幅混凝土施工時攤鋪機(jī)行走等關(guān)鍵技術(shù)，為甘肅在高速公路水泥混凝土路面施工中大規(guī)模采用滑模攤鋪施工積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
經(jīng)過武罐高速公路建設(shè)者一年的技術(shù)儲備和對比試驗(yàn)，我國首次在高速公路水泥混凝土路面施工中采用滑模攤鋪機(jī)鋪筑取得成功，標(biāo)志著甘肅高速公路水泥混凝土路面施工技術(shù)取得了突破。
武罐高速公路是蘭州至?？趪腋咚俟肪W(wǎng)在甘肅南部的重要組成路段。全線地處山嶺重丘區(qū)，工程橋隧比例高，沿線自然災(zāi)害頻發(fā)，為提高工程的耐久性和使用壽命，設(shè)計單位將武罐高速公路麻崖子特長隧道至將軍石(甘川界)段80公里路段設(shè)計為水泥混凝土路面混個凝土養(yǎng)護(hù)箱，這是我國首次在高速公路設(shè)計中采用大段落水泥混凝土路面混凝土標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱。
針對省內(nèi)相關(guān)施工技術(shù)經(jīng)驗(yàn)普遍欠缺的實(shí)際，為及早掌握成熟的施工技術(shù)，確保水泥混凝土路面工程質(zhì)量。從2011年7月起，項(xiàng)目建設(shè)單位在組織各方技術(shù)管理人員實(shí)地考察學(xué)習(xí)廣西、陜西等國內(nèi)先進(jìn)的混凝土路面施工技術(shù)管理經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合工程特點(diǎn)，邀請國內(nèi)知名專家廣泛進(jìn)行技術(shù)研究論證，并積極進(jìn)行試驗(yàn)段鋪筑。